Sudafrica · Capo Occidentale · 8 notti South Africa Gravel

Arrivo individuale a Città del Capo. Navetta aeroportuale verso Paarl per tutti entro mezzogiorno. La nostra base è Laborie: una tenuta vinicola cinque stelle ai piedi del Paarl Mountain. Ha oltre 300 anni di tradizione vinicola. Camere distribuite tra i vigneti, una spa benessere con piscine per idroterapia e saune, due ristoranti e una cantina di Cap Classique da degustare. Montaggio della propria bici o regolazione di quella a noleggio, un giro facoltativo nel pomeriggio, spa o piscina. Poi riunione di benvenuto alle 17:00 e cena di gruppo. Arrivi un giorno prima per aggiungere una seconda notte tranquilla nella tenuta, prima dell’inizio del viaggio.

Un riscaldamento sul Paarl Mountain, una collina iconica coronata da due enormi cupole di granito. Pendenze impegnative e una vista a 360°. Poi la navetta pomeridiana verso est, da Paarl a Prince Albert.

Dopo 5 km l’asfalto finisce. Il passo dello Swartberg sale per quasi 1.000 m in 15 km, con pendenze fino al 15%. La vista ferma tutti, e la discesa è altrettanto spettacolare. Gravel rosso attraverso il semideserto. 84% gravel.

La giornata più lunga e più dura. Il passo di Rooiberg: 12 km di gravel increspato, con pendenze oltre il 10%. Poi il passo di Garcia, prima della discesa verso Riversdale. Una sosta a metà percorso in un caffè di paese. Cena in una tenuta vinicola locale.

Di nuovo su gravel dopo 6 km. 40 km ondulati lungo la catena del Langeberg, impegnativi ma bellissimi. Pranzo in un agriturismo a conduzione familiare. 73% gravel.

Due notti in un bellissimo hotel con piscina e gin bar, caffè a pochi passi. Resti in movimento con sentieri MTB facili, oppure un anello gravel di 90 km con una traversata in traghetto sul fiume. Massaggio disponibile.

Attraverso Stormvleiport, con pranzo all’aperto. Poi 30 km finali costantemente ondulati fino a Greyton, antica e bellissima. Alloggiamo nell’ex stazione di posta. 72% gravel.

La tappa più abbordabile: oltre il Theewaterskloofdam e sopra il passo di Franschhoek. Una discesa che richiede attenzione, perché i babbuini tendono a occupare la strada. Poi 27 km di asfalto fino a Franschhoek, dove trascorriamo l’ultima notte, di ritorno nelle Winelands.

Dopo la colazione, prosegua il viaggio o torni a casa. La guida principale offre un giro in MTB facoltativo. È un buon modo per provare pneumatici più larghi sui sentieri locali, prima di volare.

Il percorso Standard è adatto a chi è a proprio agio con 3–5 ore in sella nei giorni consecutivi. Basta avere dimestichezza con una bici gravel. Il percorso Explorer aggiunge distanza e dislivello: giornate di 5–7 ore. Serve anche la sicurezza per muoversi in autonomia. Alcune giornate sono lunghe, con grandi passi. Una buona base di allenamento aiuta.

Una bici gravel (meccanica o a pedalata assistita), oppure una MTB leggera con pneumatici e rapporti adatti. Bici da strada e ibride non vanno bene. Pneumatici minimo 38 mm, meglio se più larghi. Il tubeless è fortemente consigliato. Le piste sterrate delle fattorie sono spinose, con tratti di pietre taglienti. Serve anche un rapporto agile, intorno a 0,9, per i passi. La faccia revisionare di recente prima di partire.

Il noleggio per il cicloturismo non è facilmente disponibile in Sudafrica. Consigliamo di portare la propria bici come bagaglio registrato. Una buona valigia rigida rende il viaggio più semplice. Ci contatti se desidera qualche consiglio.

Entrambi, ogni giorno. Una guida di lingua inglese conduce ogni tappa. I file GPS (Garmin, Wahoo, Komoot) le permettono di pedalare al proprio ritmo. Il veicolo di assistenza segue comunque il percorso.

Il veicolo di assistenza trasporta attrezzi, pezzi di ricambio e una bici di scorta. Le guide aiutano con le riparazioni: paga solo i pezzi di ricambio. Nelle tappe Explorer più lunghe può trovarsi più lontano dal veicolo. Sappia quindi gestire da sé una foratura o un problema alla catena.

La maggior parte dei nostri ciclisti ha tra i 45 e i 65 anni. Ogni giorno può scegliere il percorso, c’è un giorno di riposo a metà viaggio, e può sempre appoggiarsi al veicolo di assistenza. Così calibra il ritmo in base a come si sente. Contano più la forma fisica in bici e l’esperienza su più giorni, non l’età.

Sì. Molti ciclisti arrivano da soli. I gruppi sono composti da un massimo di 10 persone per guida e sono in genere internazionali. L’alloggio previsto è in camera doppia condivisa. È disponibile un supplemento per la camera singola.

Voli fino a Città del Capo (CPT). Collegamenti con uno scalo sono disponibili ogni giorno, con diverse compagnie aeree dal Nord Europa. La navetta aeroportuale è organizzata per gli arrivi entro mezzogiorno del giorno 1. Se arriva il primo giorno, atterri entro le 8:00 per unirsi al giro di iniziazione.

Porti una bici gravel (meccanica o a pedalata assistita) o una MTB leggera con pneumatici e rapporti adatti — bici da strada e ibride non sono adatte. Pneumatici da almeno 38 mm (40–45 mm meglio), tubeless vivamente consigliato, e un rapporto agile intorno a 0,9 per le salite più ripide. La faccia revisionare appena prima di partire e porti una camera d'aria di scorta. Il noleggio può essere organizzato tramite un partner locale — chieda al momento della prenotazione.

È obbligatoria un'assicurazione di viaggio e infortuni completa — comprensiva di copertura medica e rimpatrio — non inclusa nel prezzo. Stipuli una polizza che copra il ciclismo prima di partire; ci contatti se desidera un consiglio.

Novembre e dicembre sono l’inizio dell’estate al Capo: giornate calde, serate più fresche in collina. Un layer leggero e comprimibile guadagna il suo posto in valigia. I pneumatici tubeless sono perfetti per le piste sterrate e spinose delle fattorie. Asciugamani e articoli da toeletta sono forniti. Porti scarpe comode da passeggio e un abbigliamento elegante ma informale per la cena.

Intermedio — impegnativo. Questo viaggio è classificato come Adventure & Explorer. Non deve fare una gara, ma deve sentirsi a proprio agio nel pedalare per giorni consecutivi su terreno misto. Un buon riferimento è 70–80 km con 1.000–1.200 m di dislivello, con margine. Consulti la nostra pagina livelli, o ci contatti in caso di dubbi.